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【日本→マニラ移動記】LCC・出国チケット・空港ラウンジ・深夜Grabまで。最後に感じた「帰る場所がある」ということ

今ある経験やスキルを、自分の収入源に変えたい方へ
あなたの強みを整理し、商品づくり・発信・集客まで、場所に縛られず働くための仕組みを実践的に学べます。
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ABOUT US
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RYO代表

1985年大阪生まれ。英語コーチ・オンライン起業家。

現在は、アウトプット・実践に特化した英語コーチングサービス 「RYO英会話ジム」 を7年以上運営。
2020年からは海外ノマドとして世界を旅しながら、場所に縛られずオンラインで事業を運営しています。

英語コーチング事業の立ち上げ・運営を通じて培ってきた、 商品開発、Web集客、コンテンツ制作、SEO、SNSマーケティングの実践経験を活かし、 現在は自分の経験やスキルを商品化し、オンラインで収益につながる仕組みをつくりたい人向けに、ノマドコーチングを提供。

得意分野:

英語コーチング・商品開発・教材制作
Webサイト設計・売れる導線設計
SNS/SEO・AEOマーケティング
AIを活用したコンテンツ・ビジネス構築
個人の経験・スキルを商品化する仕組みづくり
オンラインで継続的に生計を立てるための事業設計

また、事業収入だけに依存しない生き方を目指し、長期的な資産形成・投資も実践。
「RYOのリアル投資ログ」 では、自身の投資経験や資産運用についても発信しています。

趣味: 英語学習、ノマド生活、筋トレ、資産運用・投資

ライフスタイル:
柔軟で自由な働き方を追求し、パンデミック以前からデジタルノマドという生き方を実践。
「どこで働くか」だけではなく、自分のスキル・経験・知識を、自分自身の資産として積み上げていくことを大切にしています。

今後はAIを積極的に活用しながらも、AIだけでは代替されにくい専門性・経験・人間性・発信力を価値に変え、 「スキルを資産に変え、自分で働き方と収入源をつくる生き方」を体系化して広めていきたいと考えています。

こんにちは、リョウです。

海外を拠点に生活していると、日本と現地を行き来することが日常の一部になります。

とはいえ、毎回すべてが同じように進むわけではありません。

今回、日本からマニラへ戻るまでにも、

  • 機内持ち込み荷物
  • フィリピン入国用の出国チケット
  • セブパシフィックのチェックイン
  • 関西空港のPriority Pass事情
  • 深夜のGrab
  • そして、家族との再会

と、細かい出来事がいくつもありました。

ノマド生活というと、「自由に海外を移動する」「好きな場所で働く」という華やかな部分が見えやすいですが、実際にはこういう一つひとつの移動や手続きも含めて生活です。

今回は、日本からマニラへ戻った一連の流れを、実体験としてまとめてみます。

今回は関西空港からセブパシフィックでマニラへ

今回利用したのは、関西国際空港からマニラへ向かうセブパシフィック便。

LCCなので料金を抑えやすく、日本とフィリピンを往復する自分にとっては使いやすい航空会社の一つです。

今回も預け荷物は使わず、

バックパック+小さめの手荷物

という比較的身軽なスタイルで移動しました。

セブパシフィックの機内持ち込みは公式上、合計7kgまでというルールがあります。

ただ、実際の空港では毎回必ず重量を測られるわけではありません。

今回も多少荷物が重くなっていましたが、有人カウンターを通らずセルフチェックイン機で搭乗券を発券でき、そのまま保安検査へ進めました。

もちろん、これは「7kgを超えても問題ない」という意味ではありません。

空港や便によっては計量されますし、搭乗ゲートで確認される可能性もあります。

ただ、実際にはこうした運用の差があるのもLCC移動のリアルです。

食品は意外と持っていける。でも液体扱いには注意

今回、日本から持って帰ろうと思っていたものの一つが、

  • 塩昆布
  • 固形のカレールー

でした。

どちらも一般的な市販品で、少量の個人使用。

こうした加工食品は、基本的には機内持ち込みでも比較的問題になりにくいものです。

一方で迷ったのが、28枚入りのシートマスク。

見た目は普通のパックですが、シートに大量の美容液が含まれています。

商品によっては内容量が200〜300mL近くになることもあり、国際線の保安検査では「液体物」と判断される可能性があります。

結局今回は、

「わざわざ空港で没収されるリスクを取る必要はない」

と判断して、日本に置いていきました。

次回の一時帰国時に使えばいい。

海外移動を繰り返していると、こういう「持っていけるかどうかギリギリのもの」は、無理して持っていかない判断も大切です。

片道航空券でフィリピンへ戻るなら「出国チケット」が重要

今回、日本からマニラまでは片道航空券しか取っていませんでした。

フィリピンへビザなしで入国する場合、基本的には一定期間内にフィリピンから出国する航空券が必要になります。

いわゆる、

Onward Ticket(オンワードチケット)

です。

これは日本への帰国便でなくても構いません。

フィリピンから第三国へ出る航空券でもOKです。

最初は、短期間だけ実在する予約を発行してくれるOnward Ticket系サービスを使うことも考えました。

料金は十数ドル程度。

ただし、一時的な予約の場合、

  • e-ticket番号がないケース
  • 予約が一定時間後にキャンセルされる
  • 入国審査で必ず認められる保証はない

といった不確実性もあります。

そこで今回は、実際に乗れる航空券を購入しました。

選んだのは、

マニラ → 香港

の片道便。

LCCなら数千ペソ程度で取れることもあります。

結果的には少し高くなりますが、

「本当に使える航空券を持っている」

という安心感を買ったと思えば悪くありません。

香港へそのまま行くか、フィリピン滞在を延長するか

実はこの香港便を、本当に使うかどうかはまだ迷っています。

フィリピンは日本人の場合、最初は30日間のビザなし滞在ができます。

さらに最初の延長で29日追加でき、

合計59日程度まで滞在可能

になります。

初回延長費用は3,000ペソ前後。

一方で香港へ5日ほど旅行すると、

ホステルを利用して節約しても、

3万〜5万円前後の滞在費

は見ておく必要があります。

もちろん旅行として香港へ行くなら面白い。

でも単純に滞在コストだけ比較すると、

フィリピンで延長した方が圧倒的に安い

わけです。

ノマド生活では、こういう判断もよくあります。

「航空券を取ったから絶対行く」

ではなく、

その時の仕事・家族・お金・気分を見ながら選択する。

自由に移動できるからこそ、選択肢が増えます。

関空のPriority Pass事情はかなり変わっていた

今回、関西空港に着いて驚いたことの一つがラウンジ事情です。

以前はPriority Passで利用できる場所がもう少しあった印象でした。

ところが現在、国際線の保安検査後には、Priority Passで使えるラウンジがほぼありません。

Priority Pass対応の「NODOKA」はありますが、

保安検査前

です。

僕はすでに保安検査を通過してしまっていたため、今回は利用できませんでした。

国際線エリアには新しいレストランや店舗もかなり増えていました。

ただ、価格を見ると、

完全に空港価格+インバウンド価格。

「これ街中だったらもっと安いよな……」

という価格帯の店も多い。

結局、僕が選んだのはファミリーマートでした。

海外を行き来していると、

空港で無駄にお金を使わない

という感覚も自然と身についてきます。

豪華なラウンジがなくても、

コンビニで飲み物と軽食を買って、空いている席で待てば十分。

そんな日もあります。

オンラインチェックイン後、有人カウンターは通らなかった

今回、セブパシフィックのオンラインチェックイン画面には、

「空港カウンターへ進んでください」

という趣旨の表示が出ていました。

そのため、最初は有人カウンターで、

  • パスポート
  • 入国条件
  • 出国航空券

などを確認されるのかと思っていました。

ところが実際に空港へ行くと、

セルフチェックイン機で普通に搭乗券を発券できました。

そのまま有人カウンターを通らず、

保安検査 → 出国審査 → 搭乗ゲート

へ。

航空会社のオンライン表示と、現地空港の実際の運用が完全に一致するとは限らない。

これも今回の一つの学びでした。

フィリピン入国前にはeTravelも忘れずに

フィリピンへ入国するときは、現在も基本的にeTravel登録が必要です。

オンライン上で、

  • パスポート情報
  • 到着便
  • 滞在先
  • 渡航情報

などを入力し、QRコードを発行します。

一度登録したアカウントがあっても、

入国するたびに今回の渡航情報を登録

する必要があります。

以前より入国手続きはかなりデジタル化しました。

紙に書く手間は減りましたが、その分、

「事前にスマホで登録しておく」

という準備が必要になっています。

無事にマニラ到着。しかし深夜のGrabが捕まらない

フライトは無事マニラへ到着。

入国を終えて空港の外へ。

あとはGrabを呼んで帰るだけ。

……と思ったのですが、

深夜でGrabがなかなか捕まりません。

マニラでは普段からGrabを使っているので、いつも通りアプリで予約します。

しかし時間帯によっては、

ドライバーが少なかったり、空港周辺が混雑していたりして、なかなかマッチングしないことがあります。

「これは空港の外まで歩いて行かないとダメかな」

と一瞬思いました。

ただ、深夜に荷物を持ってNAIA周辺を歩くのはできれば避けたい。

何度か検索し直していると、

ようやくGrabが取れました。

これで本当に一安心。

夜中1時、家に帰ったら子どもが起きてきた

家に着いたのは、

夜中の1時ごろ。

いつもなら子どもは夜9時には寝ています。

当然、もう寝ていると思っていました。

ところが帰宅すると、途中で起きてきました。

そして僕を見つけると、

ハグ。

そのあと、3人でいろいろ話しました。

日本にいる間も、もちろん毎日のように連絡は取れます。

ビデオ通話だってできます。

でも、

実際に同じ空間にいることはやっぱり違う。

子どもが自分を求めてくれている。

「パパが帰ってきた」と喜んでくれる。

その姿を見て、

改めて思いました。

この子のために頑張ろう。

ノマド生活の自由の先にあるもの

ノマド生活という言葉には、

「自由」

というイメージがあります。

どこで働くかを選べる。

国をまたいで生活できる。

自分のタイミングで移動できる。

確かに、それは大きな魅力です。

でも長く海外生活をしていると、

自由そのものよりも、

「なぜその自由が必要なのか」

を考えるようになります。

僕の場合、仕事を続ける理由も、海外で生活する理由も、収入を作る理由も。

結局は、

大切な人とどう生きたいか

につながっている気がします。

空港を移動して、

飛行機に乗って、

入国審査を通って、

深夜にGrabを探して。

一日かけてようやく家に戻った先に、

自分を待ってくれている家族がいる。

その瞬間、

「自分一人で生きているわけじゃないんだな」

と改めて感じました。

「自分は活かされている」と感じた日

今回の移動を振り返ると、

特別大きな出来事があったわけではありません。

LCCに乗った。

空港で少し迷った。

Grabが捕まらなかった。

そして家に帰った。

それだけです。

でも最後に子どもが起きてきて、抱きついてきた瞬間、

一日の意味がすべて変わりました。

自分は活かされている。

そんな感覚がありました。

仕事を頑張ること。

自分の事業を育てること。

自由に働ける環境を作ること。

その先に、

「この時間を守りたい」

と思える人がいる。

ノマドとして海外を移動していると、「どこに住むか」に目が向きがちです。

でも本当に大事なのは、

どこへ行くかではなく、誰のところへ帰りたいのか。

今回の日本からマニラへの移動は、それを改めて思い出させてくれた一日でした。

まとめ|海外移動も、ノマド生活の一部

今回の日本→マニラ移動では、

機内持ち込み、出国チケット、eTravel、空港ラウンジ、LCCのチェックイン、深夜Grabなど、海外生活ならではの細かな出来事がありました。

こういう一つひとつを経験していくと、海外移動もだんだん特別なイベントではなくなっていきます。

それでも、

家族のいる場所へ帰る瞬間だけは、慣れない。

むしろ、離れている時間があるからこそ、その価値が分かるのかもしれません。

自由に働くことも大事。

場所に縛られない収入を作ることも大事。

でも、その自由を何のために使うのか。

今回の帰宅は、自分にとってその答えをもう一度確認する時間になりました。


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